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車両の車輪は、丸みが高いため、滑らかで快適な乗り心地を作り出し、正確な動きを提供します。さらに、エネルギー吸収により、路面からの振動と騒音が減少します。これは、すべての乗客にとって静かで平和で快適な旅をもたらします。
もちろん、車の車輪はこれらの4つの材料だけでなく、他にもあります。異なる材料には、機能と利点が異なります。選択するときは、実際の状況に応じて適切な資料を選択する必要があります。
メルセデス・ベンツ1985 35-42 5*112 66.6
メルセデス・ベンツ1995 35-45 5*112 66.6
消費者の需要を満たすために、自動車メーカーは優れた自動車材料を開発するために懸命に取り組んできました。航空機や車にとって最も重要でホットセラーの材料は、アルミニウム合金ホイールです。アルミニウム合金ホイールを適用することで、ドライバーはさまざまな道路で車両をよりスムーズに運転し、より良い燃費を達成できます。アルミホイールの主な利点は、軽量、靭性、高性能です。さらに、それらは安価で、耐久性があり、メンテナンスが簡単です。彼らが十分に維持されている場合、彼らは20年以上続くことができます。したがって、多くの車の所有者は、それらを鋼輪の代わりにオリジナルの車の車輪として使用しています。プロのカーレーサーが使用する多くの世界的に有名なチームも、最高のレーシングカーで利用できます。
1. 2023年の新しいメルセデスGLC合金ホイールの発生
ホイールのユニークな設計は、空力を促進し、燃料効率を最大化します。
2.アドバント
私たちの車両の車輪は、丸みが高いため、滑らかで快適な乗り心地を作り出し、正確な動きを提供します。さらに、エネルギー吸収により、路面からの振動と騒音が減少します。これは、すべての乗客にとって静かで平和で快適な旅をもたらします。
3.私たちのサービス
1対1の製品カスタマイズサービスを提供できます。
顧客がオンラインで行くのを支援し、顧客市場に応じてホットセラーのホイール製品を推奨することができます。
ドアツードアの海、陸地、航空貨物サービスを提供できます。
車の車輪はどのような材料ですか?主に4つの一般的な材料があります。スチールホイール、アルミニウム合金ホイール、マグネシウム合金ホイール、炭素繊維複合ホイールです。
スチールハブ
スチールホイールは鋼製で、比較的一般的な材料でもあります。スチールホイールの利点は低コストで、製造コストが低いですが、支払うものが得られます。その熱散逸能力は非常に低く、雨の日に錆びやすいです。
関係する材料:炭素鋼、延性鉄。
アルミニウム合金ホイール
アルミニウム合金ホイールは、主に基本材料としてアルミニウムで作られており、マンガン、マグネシウム、クロム、チタン、およびその他の金属要素を適切に添加しています。鉄のハブと比較して、質量は小さいです。アルミニウム合金リムは、軽量で小さなスチールリムである必要があります。これは、車両の燃費に大きな貢献をすることができます。さらに、熱散逸性能は良好であり、タイヤの寿命を改善できます。一部のアルミニウム合金リムは、独自のスタイリング機能に依存して、回転中に空気の流れをブレーキに向けるために、熱散逸を改善することができます。
丸みは高く、ホイールの運動精度を改善し、高速運転に適しています。エネルギー吸収が良好で、路面から振動と騒音を吸収し、車両の乗り心地を改善できます。高い剛性。道路の衝撃によって引き起こされるリム形状の損傷を効果的に減らすことができます。モデリング制限はほとんどなく、さまざまなリムを要件に応じて設計できます。ただし、最大の欠点は、製造プロセスが複雑でコストが高いことです。
関係する材料:アルミニウム合金A356.20。
マグネシウム合金ホイール
マグネシウム合金は、近年自動車や電子製品の分野で広範な注目を集めている金属材料であり、現在使用されている最も軽い構造材料です。その軽量(比重1.74 g/cm3)と良好な機械的特性により、車両と電子機器の分野のバッチで使用され始めました。
マグネシウム合金は、マトリックスと他の元素が追加されたマグネシウムで構成される合金です。その特性は、低密度(約1.8g/cm3マグネシウム合金)、高い特異的強度、大きな特異的弾性率、良好な熱散逸、良好な衝撃吸収、アルミニウム合金よりも高い衝撃負荷容量、有機物質およびアルカリに対する耐食性耐性です。いいです。主な合金要素は、アルミニウム、亜鉛、マンガン、セリウム、トリウム、少量のジルコニウムまたはカドミウムです。
現在、最も広く使用されているのは、マグネシウム - アルミニウム合金で、それに続いてマグネシウム - マンガン合金とマグネシウム - 亜鉛ジルコニウム合金が続きます。主に航空、航空宇宙、輸送、化学物質、ロケット、その他の産業部門で使用されています。それは実用的な最も軽い金属であり、マグネシウムの比重はアルミニウムの2/3、鉄の1/4です。それは実用的な金属の中で最も軽い金属であり、高強度と高い剛性を備えています。
関係する材料:マグネシウム合金。
炭素繊維複合ホイール
カーボンファイバー複合ホイールハブは複合材料で作られているため、そのコストは比較的高くなっています。しかし、一方で、アンチノイズのパフォーマンスが向上しており、損傷していても簡単に修理できます。